2017年 07月 11日
7月2日撮影の、初めて訪ねる平成筑豊鉄道の2回目です。
シリーズ2回目は、平成筑豊鉄道の最深部を訪ねました。 田川でもなく、行橋でもなく、赤村とか大任とか呼ばれてる辺りの油須原駅(ゆすばる)です。 途中の道は狭い山岳道路で、場所によっては軽自動車しか離合出来なさそうな道でした。 しかし、駅の周りは比較的開けていて、無人駅のホーム周辺もゆったりしていて、ちょっと不思議でした。 1 2 3 使用カメラ:Canon EOS 8000D 使用レンズ:EF-S 15-85 IS USM
by jikomannte
| 2017-07-11 20:19
| 撮り鉄
|
Comments(6)
2枚目が良いです。
鄙びた駅舎・公衆電話・赤いポスト・青い待ち合い椅子・駐輪された自転車~ これだけ役者が揃ってる駅も珍しいんじゃないでしょうか (@_@) 中井精也プロが泣いて喜びそうな (当然、とっくの昔に知ってる訳ですけど…笑い) 典型的な「ローカル線の駅」ですね ♪~
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tusima-kaji at 2017-07-12 16:38
こんにちは。
今回は3枚目に惹かれました。 田舎の無人駅「油須原駅」ですか、駅舎を 通して見る風景はのどかでいいですね。 でも、無人のプラットホームはやはり寂しい ものがありますね。
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jikomannte at 2017-07-12 18:52
>ワンちゃんさん
今回は2枚目に嬉しいお言葉、ありがとうございます。 木造の古い駅舎が凄いですよね。 平成筑豊鉄道と称していますが、もっと古い時代からある鉄道が、 時代の波にもまれて経営が変遷したのでしょうね。 嘗ては石炭の大量輸送に使われていた路線のようです。
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jikomannte at 2017-07-12 18:56
>kajiさん
今回は3枚目に嬉しいお言葉、ありがとうございます。 嘗て石炭輸送に使われた路線のようで、このような古い駅舎が いくつか残っております。 山間の駅ですが、ホームはゆったりしていて、一両の気動車が 停まると、ホームの長さが際立ちます。
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blackfacesheep2 at 2017-07-13 16:39
おお、素敵な雰囲気の田舎駅ですね。
一枚目の看板、塗りなおしてあるのかな? でも、自転車の「転」の字は旧字体なんですね。 鎧張りの外壁も味わいたっぷりです♪
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jikomannte
at 2017-07-13 18:28
x
>黒顔羊さん
今回も嬉しいお言葉、ありがとうございます。 嘗ては石炭輸送に使われていた路線のようで、あちこちに 煉瓦の橋脚や鉄道最古のトンネルなどがあるようです。 少しずつ、探索してみたいと思います。(笑) |
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九州は福岡から長野県諏訪市で3年、愛知県名古屋市で6年単身赴任後、九州に戻った貧乏父さんです。 風景主体で被写体は色々ですが、ライフワークは自然と人間の関りを感じさせる日本の原風景。 カルティエ・ブレッソン氏のような完璧なフレーミングと瞬間を、風景写真で再現したいですね。 画像はクリックすると少し大きくなります。 【現在使用の機材など】 使用機材は比較的軽量なミラーレス一眼&レンズで構成してます。 SONY α6600 SONY α6500 SIGMA 30mm F1.4 DC DN SIGMA 56mm F1.4 DC DN TAMRON11-20mm F/2.8 Di III-A TAMRON17-70mm F2.8 Di III-A SIGMA 18-50mm F2.8 DC DN E 18-135mm F3.5-5.6 OSS E 70-350mm F4.5-6.3 G OSS お気に入りブログ
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